متروی پرند در محاق
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۸۱۵۱
به گزارش همشهری آنلاین، درحالی‌که تکمیل این خط می‌تواند میزان قابل‌توجهی از ۴۰هزار سفر روزانه خودرو از سمت پرند به تهران را کاهش دهد. به همین‌خاطر، همچنان بسیاری از اهالی پرند مجبورند برای کسب‌وکار، هر روز با خودروی شخصی یا مسافربری مسیر پرخطری را در پیش بگیرند که سالانه بستر صدها تصادف مرگبار است. بحث افزایش آلودگی هوا، مصرف سوخت و استهلاک هم که جای خود دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سال گذشته شهرداری تهران، وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور تفاهم کردند وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان کارفرما، مبلغ ۷۵۰میلیارد تومان تامین و به پروژه تزریق کند. در مقابل شهرداری تهران و شرکت مترو هم به‌عنوان مجری طرح متعهد شدند تا یک سال پس از دریافت بودجه کامل، متروی پرند را تکمیل کرده و آماده بهره‌برداری تحویل کارفرما دهند. در ادامه شرکت عمران شهر جدید پرند نیز به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی، مکلف شد تا پروژه را تامین مالی کرده و ۷۵۰میلیارد تومان قید شده در تفاهمنامه را اسفندماه ۱۴۰۰به پیمانکار پروژه پرداخت کند؛ تعهدی که هنوز انجام نشده و چرایی آن، اکنون یکی از سؤالات اهالی پرند و شرکت مترو است. با وجود این، شرکت متروی تهران و پیمانکار پروژه سعی می‌کنند هرطور شده پروژه را پیش ببرند اما به قول مجری کار، تا کجا می‌توان این شکلی جلو رفت؟!
واگذاری زمین به جای پول نقد
سال گذشته شرکت عمران شهر جدید پرند با عنوان اینکه بودجه کافی برای تامین و پرداخت نقدی۷۵۰میلیارد تومان ندارد، اعلام کرد معادل این مبلغ، ۲۵هکتار زمین تغییر کاربری‌یافته و با قیمت کارشناسی به روز را تحویل می‌دهد تا پیمانکار براساس آن برای خرید تجهیزات مورد نیاز پروژه از شرکت‌های خارجی اقدام کند؛ آن هم در شرایطی که خرید تجهیزات بین راهی خط مترو از شرکت‌های خارجی به دلایل تحریم‌ها، دست‌کم بین ۵ تا ۶ ماه زمان لازم دارد و مراحل مختلف ثبت سفارش، خرید (پرداخت و واریز پول)، ساخت، انتقال به کشور و نصب را شامل می‌شود. با وجود چنین ملاحظاتی، نخستین خلف وعده شرکت عمرانی پرند پس از تغییر کاربری زمین اتفاق افتاد و برخلاف توافق اولیه، تصمیم گرفتند به جای تحویل ۲۵هکتار زمین کارشناسی شده، خودشان رأسا اقدام به فروش زمین کرده و از این طریق بودجه ۷۵۰میلیارد تومانی را به‌صورت نقدی به پروژه تزریق کنند. به این ترتیب برخلاف برنامه اولیه در اسفند ۱۴۰۰بودجه موردنظر به پروژه متروی پرند تزریق نشد.
تغییر نظر بعد از ۳ماه معطلی
پس از گذشت چند ماه و در خرداد ۱۴۰۱بود که موضع و سیاست شرکت عمران شهر جدید پرند درباره فروش زمین تغییر کرد و تصمیم گرفتند تا طبق توافق قبلی بودجه ۷۵۰میلیارد تومانی را در قالب واگذاری زمین به پیمانکار پرداخت کنند، اما این هم پایان کار نبود! کارشناسی و ارزشگذاری کارشناسان شرکت عمران شهر جدید پرند در تعیین ارزش بیش از ۲۰۰ قطعه زمین آماده واگذاری با کارشناسی و قیمت‌گذاری کارشناسان شرکت پیمانکار همخوانی نداشت و این موضوع باعث شد تا برای حل این اختلاف بازهم مدت زمان بیشتری از دست برود. جالب اینکه نهایتا مشخص شد کارشناسی و ارزشگذاری صورت‌گرفته از طرف شرکت عمران شهر جدید پرند دقیق نبوده است.
تعیین شرط با وجود منع قانونی
این شرکت برای پرداخت ۷۵۰میلیارد تومان در قالب واگذاری زمین، شرطی را پیش پای پیمانکار قرار داده که براساس آن شرکت پیمانکار باید ابتدا خودش هزینه کرده و پس از آوردن صورت وضعیت به ازای هزینه انجام شده، به تناوب و قطعه قطعه زمین دریافت کند! مسعود درستی، مدیرعامل شرکت متروی تهران در این ارتباط می‌گوید: «شرکت پیمانکار تا به امروز حدود ۳۰۰میلیارد تومان از خودش هزینه کرده و از کارفرما طلب دارد و در این شرایط هزینه‌کرد بیشتر از بودجه خودش و ارسال صورت وضعیت یا فاکتور به امید دریافت یک قطعه زمین توجیه منطقی و اقتصادی ندارد. گویا شرکت شهرجدید پرند در پاسخ به مطالبات ۳۰۰میلیارد تومانی پیمانکار، وعده تسویه این مبلغ همراه با صورت وضعیت‌های ارائه شده را داده است!؟»
به‌گفته او این موضوع باعث شده تا با گذشت حدود ۷ماه از شروع سال جدید، تعهدی که قرار بود در اسفند سال گذشته محقق شود، تا به امروز کان‌لم‌یکن شده و حتی یک قطعه زمین یا یک ریال بودجه نقدی هم به پروژه متروی پرند تزریق نشود. درستی می‌گوید: «هرچند مانند موانع و مشکلات قبلی، تلاش برای حل و فصل این مورد جدید هم در جریان است، اما با توجه به زمانبر بودن فرایند ثبت سفارش تجهیزات بین راهی از شرکت‌های خارجی، بعید است فاز اول پروژه متروی پرند طبق وعده و قول‌های داده‌شده، با وجود پشت سر گذاشته شدن مرحله تست سرد، تا قبل از پایان سال ۱۴۰۱تکمیل شده و به بهره‌داری برسد.» بنابراین به‌نظر می‌رسد که شرکت عمران شهر جدید پرند انتظار دارد شهرداری تهران با توجه به قول‌هایی که برای تکمیل این پروژه داده است، از بودجه خودش هزینه کند. درصورتی که شهرداری تهران در این زمینه منع قانونی دارد. علاوه بر این، شهرداری تهران به لحاظ ردیف بودجه‌ای امکان پرداخت هزینه‌های تکمیل چنین ابر پروژه‌ای در خارج از محدوده شهری را ندارد. در این شرایط باید دید تدبیر کارفرمای پروژه برای حل و فصل این مشکل تازه چه خواهد بود؟
کد خبر 712605 منبع: روزنامه همشهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شرکت عمران شهر جدید پرند ۷۵۰میلیارد تومان شهرداری تهران متروی پرند قطعه زمین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۸۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت مسکن ملی پرند؛ متری ۱۰ میلیون تومان
به گفت مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند ۴۰۰۰ واحد نهضت ملی مسکن این شهر تا تابستان امسال تحویل متقاضیان می‌شود که هزینه این واحدها با مشاعات حدود ۱۰ میلیون تومان در هر متر مربع بوده است.
به گزارش ایسنا، آرش صیادی امروز در جریان بازدید خبرنگاران از پروژه‌های نهضت ملی مسکن شهر جدید پرند اظهار کرد: در طرح نهضت ملی مسکن، سهم شهر جدید پرند ۳۳ هزار و ۵۰۰ واحد مسکونی است که در مراحل مختلف ساخت قرار دارند. تعداد ۳۰۰۰ واحد مربوط به طرح اقدام ملی بوده که سال ۱۴۰۰ آغاز شده بود. از خرداد ۱۴۰۱ نیز پروژه نهضت ملی مسکن شروع شد.
وی افزود: بخشی از واحد‌های مسکونی در پرند آماده واگذاری است، اما به دلیل عدم تکمیل زیرساخت‌ها از جمله آب و فاضلاب امکان واگذاری آن وجود ندارد. در حال حاضر ۴۰۰۰ واحد برای واگذاری منتظر تامین تاسیسات بوده که تا تابستان امسال به بهره‌برداری می‌رسد. تعداد ١٧٠٠ واحد از آن مربوط به نهضت ملی مسکن است.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند با اشاره به ثبت نام ۲۲۰ هزار متقاضی نهضت ملی مسکن در پرند گفت: از این تعداد بیش از ۸۰ هزار نفر واوجد شرایط بودند. پس از طی دو نوبت الحاق زمین هم‌اکنون ۳۳ هزار و ۵۰۰ واحد در حال ساخت است و برای ساخت حدود ۴٠ هزار واحد زمین کم داریم. یعنی زمینی معادل ١٣٠٠ هکتار باید تامین شود. البته شهرک اعتمادیه با ظرفیت ١١ هزار واحد در حال ساخت است، اما در نهایت برای ساخت حدود ۴٠ هزار واحد زمین کم داریم.
به گفته صیادی، آورده متقاضیانی که واحد‌های آن‌ها تا تابستان آماده می‌شود حدود ۷۰۰ میلیون تومان بوده که هزینه ساخت واحدها با مشاعات آن‌ها تقریبا ۱۰ میلیون تومان در هر متر مربع برآورد می‌شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند در توضیح هزینه ساخت واحدها گفت: تلاش وزارت راه و شهرسازی و مجموعه دولت این بوده تا قیمت نهضت ملی مسکن را مدیریت کند و تقریبا یکسان باشد. اما واقعیت این است که تورم با قیمت‌ها همخوانی ندارد. وزارت راه و شهرسازی قیمت زمین را از مسکن حذف کرده تا هزینه ساخت کاهش یابد. البته با توجه به اینکه قرارداد‌ها مشمول تعدیل می‌شود از متقاضیان نهضت ملی مسکن می‌خواهیم به‌موقع نسبت به تامین آورده خود اقدام کنند.
وی اعلام کرد: هم‌اکنون ۸۰۰ واحد برای هنرمندان و خبرنگاران معرفی شده که وزارت ارشاد در حال ساخت و در مرحله بتن‌ریزی قرار دارد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند درباره واحد‌های خالی این شهر گفت: سال گذشته ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و هم‌اکنون ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳۰۰۰ واحد خالی از سکنه دیگر در این شهر جدید وجود دارد.
صیادی با بیان اینکه خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن غیر قانونی است، بیان کرد: امتیاز هیچ هویت حقوقی ندارد و امکان دارد افراد دارنده امتیاز از آن حذف شوند؛ بنابراین مردم بدانند این قرارداد بسیار پرریسک است و امکان دارد تمام سرمایه خود را از دست بدهند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت